「2スト（2ストローク）」と「4スト（4ストローク）」という言葉を聞いたことはあるけれど、具体的に何が違うのか分からない…という方も多いのではないでしょうか？
2ストエンジンと4ストエンジンは、どちらもバイクの動力源ですが、仕組みや特徴、走行性能、メンテナンス性、環境への影響などに大きな違いがあります。
本記事では、それぞれのエンジンの特徴や違いを分かりやすく解説し、自分に合ったバイク選びの参考になる情報をお届けします。
2ストバイクの特徴
2ストバイク（2ストロークエンジンを搭載したバイク）は、その軽快な走りとパワフルな加速性能が魅力です。かつては多くのバイクに採用されていましたが、環境規制の影響で現在ではほぼ生産されていません。それでも、根強いファンが多く、中古市場では一定の人気を誇ります。
ここでは、2ストバイクの特徴について詳しく解説します。
高出力で加速が鋭い
2ストエンジンは、1回転ごとに爆発（燃焼）が発生するため、4ストエンジンよりもパワーが出やすいのが特徴です。
レスポンスが良く、瞬発力があり、エンジン回転数が上がると一気に加速します。そのため、スポーツバイクやオフロードバイクに多く採用され、特にモトクロスやレーサーモデルでは2ストエンジンの特性が活かされています。
軽量・コンパクトなエンジン
2ストエンジンは構造がシンプルで、部品点数が少ないため、エンジン自体が軽く、小型化が可能です。
これにより、車体重量が軽く、スムーズなハンドリングが可能となります。特に、オフロードやサーキット走行では、軽快な操作性が求められるため、2ストエンジンは非常に適しています。
シンプルな構造でメンテナンスがしやすい
2ストエンジンは、吸気・圧縮・燃焼・排気を2ストロークで完結させるため、4ストエンジンに比べて構造が単純です。
また、パーツが少ないので、エンジンの分解・修理がしやすく、オーバーホールが比較的容易なため、旧車やクラシックバイクをレストアする際にも2ストエンジンは扱いやすいとされています。自分で整備を楽しみたい人に向いていいます。
燃費が悪く、オイル消費が多い
2ストエンジンは、燃料と一緒にエンジンオイルを燃焼させる仕組みになっています。そのため、燃費が悪く、オイルの消費量も多いというデメリットがあります。
そのため、走行ごとに2ストオイルを補充する必要があるこの点は、維持費に影響するため、日常の通勤・通学用として考えるとデメリットになり得ます。
排気ガスが多く、環境負荷が高い
2ストエンジンは、燃料とオイルを混合して燃焼させるため、未燃焼のガスがそのまま排気されやすい構造になっています。その結果、排気ガスに有害物質が多く含まれるという問題があります。
この環境負荷の高さが原因で、2000年代以降は多くのメーカーが2ストエンジンのバイクを廃止し、現在では中古市場でしか入手できない状況になっています。
4ストバイクの特徴
2ストバイク（2ストロークエンジンを搭載したバイク）は、その軽快な走りとパワフルな加速性能が魅力です。かつては多くのバイクに採用されていましたが、環境規制の影響で現在ではほぼ生産されていません。それでも、根強いファンが多く、中古市場では一定の人気を誇ります。
ここでは、2ストバイクの特徴について詳しく解説します。
高出力で加速が鋭い
2ストエンジンは、1回転ごとに爆発（燃焼）が発生するため、4ストエンジンよりもパワーが出やすいのが特徴です。
レスポンスが良く、瞬発力があり、エンジン回転数が上がると一気に加速します。そのため、スポーツバイクやオフロードバイクに多く採用され、特にモトクロスやレーサーモデルでは2ストエンジンの特性が活かされています。
軽量・コンパクトなエンジン
2ストエンジンは構造がシンプルで、部品点数が少ないため、エンジン自体が軽く、小型化が可能です。
これにより、車体重量が軽く、スムーズなハンドリングが可能となります。特に、オフロードやサーキット走行では、軽快な操作性が求められるため、2ストエンジンは非常に適しています。
シンプルな構造でメンテナンスがしやすい
2ストエンジンは、吸気・圧縮・燃焼・排気を2ストロークで完結させるため、4ストエンジンに比べて構造が単純です。
また、パーツが少ないので、エンジンの分解・修理がしやすく、オーバーホールが比較的容易なため、旧車やクラシックバイクをレストアする際にも2ストエンジンは扱いやすいとされています。自分で整備を楽しみたい人に向いていいます。
燃費が悪く、オイル消費が多い
2ストエンジンは、燃料と一緒にエンジンオイルを燃焼させる仕組みになっています。そのため、燃費が悪く、オイルの消費量も多いというデメリットがあります。
そのため、走行ごとに2ストオイルを補充する必要があるこの点は、維持費に影響するため、日常の通勤・通学用として考えるとデメリットになり得ます。
排気ガスが多く、環境負荷が高い
2ストエンジンは、燃料とオイルを混合して燃焼させるため、未燃焼のガスがそのまま排気されやすい構造になっています。その結果、排気ガスに有害物質が多く含まれるという問題があります。
この環境負荷の高さが原因で、2000年代以降は多くのメーカーが2ストエンジンのバイクを廃止し、現在では中古市場でしか入手できない状況になっています。
まとめ（2スト4ストバイクの比較）
| 比較項目 | 2ストバイク | 4ストバイク |
| エンジンの仕組み |
2回のピストン運動（1回転）で1回の爆発 |
4回のピストン運動（2回転）で1回の爆発 |
| 1級 |
イ. 両眼の視力がそれぞれ0.03以下のもの |
イ. 両眼の視力がそれぞれ0.03以下のもの |
| 加速性能 |
瞬発力があり、素早く加速できる |
スムーズで安定した加速 |
| 燃費 |
悪い（オイルも消費） |
良い（オイル消費も少ない） |
| エンジン重量 |
軽量でコンパクト |
重く、大型化しやすい |
| メンテナンス性 |
構造がシンプルで修理しやすい |
構造が複雑で修理が難しい |
| エンジン寿命 |
短め（摩耗しやすい） |
長寿命（耐久性が高い） |
| 環境性能 |
排気ガスが多く環境負荷が高い |
排気ガスが少なく環境に優しい |
| 現行モデル |
生産終了（中古市場のみ） |
現行車はほぼ4ストのみ |
2ストエンジンと4ストエンジンは、エンジンの仕組みや特性が異なり、それぞれにメリット・デメリットがあります。
現在、新車として販売されているバイクのほとんどは4ストエンジンですが、2ストエンジンには独特のフィーリングや加速性能があり、今もなお根強いファンが存在します。
バイク選びをする際には、どのような走りを求めるのか、自分の用途に合ったエンジンを選ぶことが大切です。本記事を参考に、自分にぴったりのバイクを見つけてください。
