今月の強化買取車種
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~18万円
- 【2023年9月強化買取】ホンダPCX125(JF56)
- 環境性能や日常での扱いやすさを追求したエンジン〈eSP〉を搭載。走行状況に応じて最適な燃料供給を行うPGM-FI、多岐にわたる低フリクション技術、さらに、省電力に貢献するLEDを採用したヘッドライトや... 詳しくはこちらから
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~30万円
- 【2023年9月強化買取】ホンダPCX160(KF47)
- 3度目のモデルチェンジを受け、第4世代へと移行したPCXシリーズ。これまでPCX150と呼ばれていた軽二輪モデルは、水冷単気筒エンジンの排気量を従来の149ccから156ccに拡大するとともに、その名... 詳しくはこちらから
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~12万円
- 【2023年9月強化買取】スズキアドレスV125G(CF46A)
- ディスチャージポンプ式フューエルインジェクションを備えた空冷OHCエンジンを搭載する人気のミドルスクーター、アドレスV125の上級グレードモデル。ハンドルロックと同時にセットが完了する盗難抑止アラーム... 詳しくはこちらから
過去の強化買取車種
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~18万円
- 【2023年8月強化買取】ホンダPCX125(JF56)
- 環境性能や日常での扱いやすさを追求したエンジン〈eSP〉を搭載。走行状況に応じて最適な燃料供給を行うPGM-FI、多岐にわたる低フリクション技術、さらに、省電力に貢献するLEDを採用したヘッドライトや... 詳しくはこちらから
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~30万円
- 【2023年8月強化買取】ホンダPCX160(KF47)
- 3度目のモデルチェンジを受け、第4世代へと移行したPCXシリーズ。これまでPCX150と呼ばれていた軽二輪モデルは、水冷単気筒エンジンの排気量を従来の149ccから156ccに拡大するとともに、その名... 詳しくはこちらから
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~12万円
- 【2023年8月強化買取】スズキアドレスV125G(CF46A)
- ディスチャージポンプ式フューエルインジェクションを備えた空冷OHCエンジンを搭載する人気のミドルスクーター、アドレスV125の上級グレードモデル。ハンドルロックと同時にセットが完了する盗難抑止アラーム... 詳しくはこちらから
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~27万円
- 【2023年7月強化買取】ホンダリード125(JK12)
- リード125は、2013年に初期型が発売された原付2種スクーター。リード125は、フロント12インチ/リア10インチを採用しており、前後14インチのディオ110よりも小径。小径であることのメリットは、... 詳しくはこちらから
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~30万円
- 【2023年7月強化買取】ホンダPCX(JK05)
- 2021年モデルで三度目のフルモデルチェンジを受け、第4世代に移行した。環境性能を強化したeSP+エンジンを搭載。これまでのエンジンよりもシリンダーボアが大きいこともあり、4バルブ化も実施された。また... 詳しくはこちらから
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~30万円
- 【2023年7月強化買取】ヤマハNMAX(SEG6J)
- 走りの楽しさと燃費・環境性能の両立を高次元で具現化したBLUE COREエンジン（水冷4スト単気筒OHC4バルブ・124cc）を搭載したスクーター。NMAXは、欧州や日本で人気の「MAXシリーズ」のD... 詳しくはこちらから
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~12万円
- 【2023年6月強化買取】スズキアドレスV125G(CF46A)
- コンパクトな車体に、パワフルなエンジンを備えた原付2種のスクーター、「アドレスV125G」。フューエルインジェクションシステム（燃料噴射装置）を採用した4サイクルエンジンを搭載し、クラス最軽量のコンパ... 詳しくはこちらから
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~15万円
- 【2023年6月強化買取】ホンダリード110(JF19)
- ホンダ「リード（LEAD）」は、主に都市部での通勤ユーザーを対象に開発したスクーターで、静粛性と経済性に優れ低燃費を実現した電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）採用110ccエンジンと、使い勝手に... 詳しくはこちらから
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~20万円
- 【2023年6月強化買取】ホンダリード125(JF45)
- リード125に設定された受注期間限定カラーリングモデル。車体にマットブラックを採用し、あわせてリアキャリアとマフラープロテクター（他の車体色ではシルバー）をマットグレーに変更していた。車体のロゴマーク... 詳しくはこちらから
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~60万円
- 【2023年5月強化買取】ホンダ JADE(MC23)
- エンジン全体を精悍なグレーメタリック塗装とし、シリンダーヘッドカバーと左側クランクケースカバーに高級感のあるバフ仕上げを施すとともに、右側クランクケースカバー(ACジェネレーター部)をスピンバフ風に仕... 詳しくはこちらから
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~70万円
- 【2023年5月強化買取】カワサキ BALIUS-Ⅱ(ZR250B)
- カワサキのゼファーシリーズ同様、250ロードスポーツモデルとして人気の高いバリオスII（BALIUS-II）。ワイドスタンスのスチール製フレームに、レーサーレプリカに端をはしている高回転型の水冷4サイ... 詳しくはこちらから
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~70万円
- 【2023年5月強化買取】ホンダ HORNET(MC31)
- 250㏄クラスではロングセラーになったホンダのスポーツネイキッド。モノバックボーンフレームというコストと性能のバランスが優れたスティールフレームに、CBR250RRをルーツに持つエンジン、180/55... 詳しくはこちらから
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~10万円
- 【2023年4月強化買取】ホンダ リード110(JF19)
- ホンダ「リード（LEAD）」は、主に都市部での通勤ユーザーを対象に開発したスクーターで、静粛性と経済性に優れ低燃費を実現した電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）採用110ccエンジンと、使い勝手に... 詳しくはこちらから
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~8万円
- 【2023年4月強化買取】ホンダ トゥデイ(AF67)
- ホンダトゥデイ（Today）は、原付スクーターのスタンダードモデル。空冷4ストロークOHC単気筒50ccエンジンを搭載。電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）の採用により国内二輪車排出ガス規制に適合させ... 詳しくはこちらから
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~10万円
- 【2023年4月強化買取】ホンダ ディオ(AF68)
- スタイリッシュなデザインと充実した装備の原付スクーター「ディオ」。粘り強く滑らかな出力特性の空冷4ストロークエンジンに、始動性に寄与する電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を搭載。シート表皮のカラーを... 詳しくはこちらから
